Lori Kusyen Kemalangan Kecondongan Dwi peringkat-

-Perlindungan Ranap Tahap Atas: Jaminan Keselamatan pada-Peringkat Trak Bertugas Berat

Dalam persekitaran trafik yang kompleks di lebuh raya, keupayaan perlindungan adalah penunjuk keras utama. Modul kusyen kemalangan yang dilengkapi pada kenderaan ini telah melepasi piawaian ujian MASH 2016 antarabangsa yang paling ketat, memberikan penilaian pengecilan impak 100K (2 tan @ 100km/j) atau lebih tinggi.

Tenaga Unggul-Struktur Penyerap: Kusyen ranap teras menyepadukan-gred aluminium aloi sarang lebah tenaga boleh hancur-bahan penyerap dengan-kerangka plat keluli berkekuatan tinggi, mampu menyerap tenaga kinetik besar yang dijana oleh-perlanggaran{6}belakang{5}besar{4}}kelajuan besar{5}daripada{5}kenderaan{6}belakang besar.

Lejang Hancur Lanjutan: Berbanding dengan trak kemalangan-trak tugas ringan standard, platform tugas berat-SIRAK membolehkan lejang kusyen ranap yang lebih lama, mengakibatkan nyahpecutan yang lebih rendah semasa hentaman. Ini memberikan perlindungan yang dipertingkatkan untuk penghuni dalam kenderaan yang terjejas sambil memastikan sifar kemalangan jiwa dalam kalangan pekerja pembinaan di hadapan.

Anti-Reka Bentuk Bawah: Bahagian belakang dilengkapi dengan berbilang struktur anti-underride, dengan berkesan menghalang kenderaan yang lebih kecil daripada tergelincir di bawah trak dalam perlanggaran-belakang, menghalang sepenuhnya kecederaan sekunder daripada berlaku.

Teknologi canggih terbalik peringkat kedua-: Ruang terhad, perlindungan tanpa had
Untuk persekitaran kerja dengan sekatan ketinggian yang ketat seperti jejambat bandar, terowong dan jambatan, kenderaan penampan anti-perlanggaran Shande Car secara inovatif menggunakan-mekanisme flip hidraulik peringkat kedua.
Flip tahap pertama-: Apabila bergerak, peranti penimbal terletak rata dan ditarik balik. Ketinggian keseluruhan kenderaan adalah sama seperti van biasa, membolehkan ia mudah melalui bahagian dengan had ketinggian 3.5 meter atau lebih rendah, dengan kebolehgerakan dan fleksibiliti yang hebat.
Sambungan sekunder: Selepas tiba di tapak kerja, melalui kawalan sistem hidraulik, peranti penampan mula-mula terbalik ke atas dan kemudian memanjang ke belakang untuk membentuk permukaan kerja penyerapan tenaga yang lengkap.
Skop operasi adalah lebih luas: Peranti yang diperluaskan boleh meliputi kawasan yang lebih besar untuk pencegahan amaran dan perlanggaran. Pada masa yang sama, disebabkan jarak lanjutan yang meningkat, ia meningkatkan lagi jarak penampan keselamatan antara kenderaan operasi dan kawasan pembinaan, memberikan lebih banyak masa untuk amaran awal.

DNA Kejuruteraan Jerman: Platform Pembawa-Tertinggi SITRAK

Untuk keselamatan dan kestabilan kenderaan, 50% bergantung pada casis. Siri SITRAK, yang terkenal sebagai trak -berat-tinggi "pengganti import", menyediakan asas yang tiada tandingan untuk operasi kusyen ranap.

Warisan Teknologi MAN: Dilengkapi dengan enjin siri MC (berdasarkan teknologi MAN), ia memberikan kuasa yang banyak dan jangka hayat B10 yang mengagumkan sehingga 1.5 juta kilometer, memastikan kebolehpercayaan yang luar biasa untuk operasi berterusan-intensiti tinggi yang berpanjangan.

Berat-Penggantungan Stabil Tugas: Menampilkan pelbagai-pegas daun atau penggantungan udara, kapasiti muatannya jauh melebihi casis trak ringan. Walaupun apabila dimuatkan sepenuhnya dengan modul kusyen ranap dan alatan yang disertakan (seperti-penyebar ais atau kon amaran), kenderaan itu mengekalkan postur yang stabil dan mantap.

Cab Luas: Kabin badan-lebar menawarkan ruang yang luas, keterlihatan yang sangat baik dan keselesaan pemanduan yang tinggi. Dengan empat-udara-tempat duduk gantung dan udara-tergantung, ia mengurangkan keletihan pemandu dengan ketara semasa transit antara tapak kerja.

Integrasi Pintar: Satu-Kendalian Utama & Semua-Amaran Cuaca

Konfigurasi lanjutan menjadikan operasi keselamatan lebih cekap. Trak kusyen kecondongan dua peringkat SITRAK-menggabungkan-keadaan-sistem kawalan hidraulik-elektro seni dengan peralatan amaran komprehensif:

Kawalan Jauh Wayarles: Pemasangan dan penarikan balik plat senget boleh dikawal dari jauh dalam jarak 100 meter, membolehkan pengendali melengkapkan persediaan peralatan tanpa menghampiri kawasan berbahaya.

Sistem Amaran Berbilang-Mod: Bumbung dilengkapi dengan panel paparan anak panah LED bersaiz besar, menyokong berbilang mod termasuk anak panah kiri, anak panah kanan, anak panah berganda dan berkelip amaran. Lampu strob-berintensiti tinggi belakang dan lampu kerja memastikan keterlihatan yang jelas dalam keadaan-keterlihatan rendah seperti hujan, kabus atau pada waktu malam.

Senario Aplikasi:

(1) Operasi Penyelenggaraan Lebuhraya: Sesuai untuk tugas-tugas seperti pembaikan turapan lebuh raya, pelebaran jalan, pembaharuan penanda jalan, penyelenggaraan terowong dan -icing jambatan. Terletak di belakang zon kerja, ia secara berkesan memintas kenderaan yang sesat, melindungi kakitangan pembinaan dan peralatan. Terutamanya dalam keadaan cuaca buruk seperti salji atau kabus, sistem amarannya dengan jelas membimbing kenderaan untuk mengalah, menghalang rantai-perlanggaran tindak balas.

(2) Lebuhraya Kebangsaan/Wilayah & Pembinaan Jalan Perbandaran: Berkenaan dengan senario termasuk pembaikan kerosakan turapan di jalan nasional/wilayah, pemeriksaan dan pembaikan pembetung, penyelenggaraan utiliti kecemasan, dan operasi landskap perbandaran. Memandangkan jumlah trafik yang tinggi dan kerumitan jalan bandar, saiz sederhana dan mobiliti fleksibel kenderaan ini secara berkesan mengasingkan zon kerja daripada lorong lalu lintas, mengurangkan kesan pembinaan terhadap aliran trafik sambil memberikan perlindungan yang boleh dipercayai untuk pekerja.

(3) Penyelamat Kecemasan dan Tindak Balas Kemalangan: Direka untuk penyiasatan tempat kejadian kemalangan dan operasi menyelamat. Terletak di belakang tapak kejadian, ia mewujudkan zon penampan yang selamat untuk menghalang kenderaan berikutnya daripada berlanggar dengan tempat kejadian, melindungi keselamatan anggota penyelamat, penyiasat dan yang cedera. Sistem amarannya juga memandu kenderaan melencong dengan teratur, mengelakkan kesesakan lalu lintas. Ia juga boleh digunakan untuk perlindungan tapak pembaikan jalan berikutan bencana seperti banjir atau gempa bumi.

(4) Senario Khas Lain: Sesuai untuk aplikasi seperti penyelenggaraan landasan lapangan terbang, pembinaan jalan di taman perindustrian, dan penyelenggaraan jalan luar bandar. Mesej amaran dan mod perlindungannya boleh dilaraskan berdasarkan keperluan khusus senario berbeza, menjadikannya boleh disesuaikan dengan pelbagai persekitaran operasi.

Parameter Rujukan Prestasi Operasi Peranti Penampan Anti-Perlanggaran

Berbilang{0}}Pandangan Sudut

The SITRAK Dual-Stage Tilt Crash Cushion Truck: Mengurangkan-risiko berkelajuan tinggi dengan-perlindungan hentaman peringkat teratas, melangkaui had spatial dengan teknologi kecondongan dwi-peringkat yang cerdik, dan menegakkan misi keselamatan dengan kualiti yang boleh dipercayai bagi trak{{4}{5}}berat kejuruteraan{{4}{5}} Jerman.

Ia adalah penjaga trafik-berat dan barisan pertahanan mudah alih yang paling teguh untuk krew pembinaan di lebuh raya. **Pilih SITRAK – pastikan setiap operasi penyelenggaraan bermula dengan yakin dan berakhir dengan keselamatan.

Cool tags: dwi-trak kusyen kemalangan kecondongan, pengilang, pembekal, kilang, disesuaikan, murah, harga