1, elakkan menjadi jurulatih, orang yang keliru dengan keliru, bahaya yang tidak berkesudahan.
Pendek kata, dalam satu ayat: kenderaan dalam tempoh berjalan adalah seperti halus seperti bayi. Pada hari-hari awal pertumbuhannya, anda merawatnya, jadi ia akan berbeza dengan kehidupan perkhidmatannya atau kembali kepada anda ......
2, elakkan operasi memandu yang cuai
Selepas permulaan kren, suhu perlu dinaikkan, dan suhu air harus mencapai suhu mula sebelum memulakan. Pilih jalan yang baik semasa memandu, terus memandu pada kelajuan sederhana, cuba untuk mengelakkan pecutan secara tiba-tiba dan brek secara tiba-tiba, pendikit harus kecil, operasi harus ringan, dan bunyi dan suhu enjin harus disimpan sepanjang masa.
3, elakkan memandu laju
Terdapat peraturan kelajuan untuk kereta baru di peringkat awal kereta, kereta domestik secara umumnya ditetapkan dalam lingkungan 40-70km / j; kereta yang diimport secara amnya dinyatakan dalam 1000 km pertama, apabila pendikit terbuka sepenuhnya, kelajuan tidak melebihi 80% dari kelajuan maksimum, dan keperluan Memerhatikan tachometer enjin dan speedometer semasa digunakan supaya kedua-dua kelajuan enjin dan kelajuan kenderaan berkerja pada kelajuan sederhana.
4, elakkan penyelenggaraan awal
Apabila insurans pertama selesai, ia perlu diperbaiki mengikut masa mengikut kehendak pengilang. Jangan berfikir bahawa berlari seribu atau lapan ratus kilometer tidak mempunyai kesan ke atas kereta. Perlu diketahui bahawa walaupun enjin itu adalah besi atau aluminium, ia tidak perlu dijaga.
5, operasi beban penuh bogey
Jika kereta baru dimuatkan dengan beban penuh, ia akan menyebabkan kerosakan pada mesin. Oleh itu, dalam 1000km pertama, kereta domestik tidak boleh melebihi 75% -80% daripada beban yang diberi nilai; kereta yang diimport tidak boleh melebihi 90% daripada beban undian.
6, elakkan menggunakan minyak tidak diseragamkan
Minyak yang digunakan dalam kereta baru tidak boleh lebih rendah daripada label yang ditentukan oleh pengilang.
7, elakkan berjalan jarak jauh
Berjalan jarak jauh dari kereta baru dengan kereta akan meningkatkan masa untuk operasi enjin berterusan, mengakibatkan peningkatan haus dan lusuh pada bahagian-bahagian.
8, elakkan membongkar filem had laju terlebih dahulu
Pengatur kelajuan adalah peranti pendikit dipasang di antara karburator dan paip pengambilan. Pemandu tidak perlu mengeluarkannya terlebih dahulu, tetapi harus mengeluarkannya selepas kelajuan awal 1000km dan penyelenggaraan awal. Kereta yang diimport secara amnya tidak mempunyai kelajuan limiter, dan pemandu sendiri mengawal kelajuan.
9, elakkan brek kecemasan
Brake kecemasan bukan sahaja mengejutkan sistem brek dalam larian, tetapi juga meningkatkan beban casis dan enjin, jadi jangan gunakan brek kecemasan dalam jarak 300km dari pemanduan awal. Sekiranya terdapat kecemasan, cuba melangkah pada pedal klac terlebih dahulu untuk mengurangkan kesan pada enjin.
10, elakkan daripada beralih ke masa
Anda perlu mengalihkan gear tepat pada masanya, anda tidak boleh menggunakan memandu berkelajuan rendah berkelajuan tinggi atau berkelajuan tinggi berkelajuan tinggi, dan jangan gunakan gear untuk masa yang lama.
