Oleh kerana kren trak adalah kenderaan khas, adalah perlu untuk mempunyai pemahaman yang mencukupi tentang struktur dan prestasi kenderaan. Selepas pembelian am, pengilang akan menyediakan manual arahan penyelenggaraan produk, yang merupakan maklumat yang diperlukan untuk pengendali mengendalikan peralatan. Sebelum mengendalikan mesin, pastikan anda membaca arahan penyelenggaraan dan mengendalikan serta menyelenggara mengikut arahan.
Pengendali hendaklah sentiasa memeriksa kedudukan dan kualiti penyejuk, pelincir, bendalir brek, bendalir hidraulik dan minyak bahan api (air), dan perhatikan untuk memeriksa kekejangan kenderaan. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengukuhkan pelinciran mata pelinciran kren trak. Adalah disyorkan untuk menambah gris pada titik pelinciran semasa setiap tempoh syif.
Memeriksa cecair brek adalah cara paling mudah untuk divisualisasikan. Jika bendalir brek berada di kedudukan atas, ini bermakna bendalir brek tidak hilang atau pad brek sudah haus; jika had atas atau bawah cecair brek menunjukkan minyak atau pad brek haus, pad brek perlu diganti atau dibaiki.
Memeriksa minyak enjin untuk dipegang juga sangat mudah. Gantungkan trak di tempat yang rata dan periksa sebelum memulakan. Mula-mula tarik keluar dipstick dan lap dengan tuala, kemudian masukkan semula dipstick, kemudian keluarkan dipstick dan perhatikan paras minyak berada dalam julat normal. Dalam keadaan biasa, tolok aras minyak hendaklah ditanda pada skala antara dua atau berhampiran garisan. Jika paras minyak di bawah tanda had bawah, minyak perlu ditambah.
