Apa yang dipanggil "tiga penapis" kren trak merujuk kepada penapis udara, penapis diesel dan penapis minyak yang dipasang pada enjin. "Tiga penapis" dibersihkan dan diselenggara tepat pada masanya, yang boleh menggunakan sepenuhnya prestasi enjin, mengurangkan kadar kegagalan enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.
Trak moden kebanyakannya menggunakan penapis udara kertas, yang mempunyai kecekapan penapisan yang tinggi, dan kebolehtelapan habuk hanya {{0}}.1% hingga 0.3%. Penggunaan penapis udara kertas boleh mengurangkan haus silinder dan omboh serta memanjangkan hayat perkhidmatan enjin. Beri perhatian kepada perkara berikut semasa menggunakan dan menyelenggara:
(1) Pahami ciri dan kaedah pembersihan unsur penapis kertas
Elemen penapis jenis ini menggunakan kertas penapis mikroporous dengan rawatan permukaan. Apabila enjin berfungsi, udara menapis habuk melalui mikropori, memastikan udara bersih masuk ke dalam silinder. Semasa digunakan, akan ada lapisan habuk di sekeliling elemen penapis. Jangan gunakan air atau minyak semasa pembersihan untuk mengelakkan minyak dan air daripada meresap ke dalam elemen penapis. Terdapat dua kaedah pembersihan yang biasa digunakan: ① Ketik elemen penapis keluar dari cangkerang, ketuk perlahan permukaan hujung elemen penapis kertas untuk membuat habuk jatuh. Jangan ketuk permukaan luar elemen penapis untuk mengelakkan kerosakan pada elemen penapis. ②Kaedah meniup, iaitu, meniup udara termampat dari bahagian dalam elemen penapis untuk meniup habuk. Untuk mengelakkan kerosakan pada kertas penapis, tekanan udara termampat tidak boleh melebihi 0.2-0.3MPa.
(2) Sentiasa bersihkan dan gantikan elemen penapis tempat pembuangan sampah pada kenderaan.
Semasa penggunaan, elemen penapis udara perlu dibersihkan dengan kerap mengikut peraturan penyelenggaraan kereta, untuk mengelakkan habuk berlebihan pada elemen penapis untuk meningkatkan rintangan pengambilan udara dan mengurangkan kuasa enjin. Tingkatkan penggunaan bahan api. Jika elemen penapis rosak, gantikannya dalam masa.
(3) Pasang dengan betul untuk mengelakkan udara daripada memasuki silinder tanpa ditapis.
Apabila memeriksa dan menyelenggara penapis udara, gasket pada elemen penapis mesti dipasang dengan betul. Sekiranya gasket sudah tua, cacat atau pecah, ia harus diganti dengan yang baru.
(4) Apabila menggantikan elemen penapis baharu, anda harus menggunakan elemen penapis yang dibekalkan oleh kilang asal. Jangan gunakan elemen penapis yang lebih rendah.
Secara amnya, elemen penapis berkualiti tinggi dan berkualiti rendah boleh dikenal pasti daripada pembungkusan dan penampilan, dan ia juga boleh diperiksa selepas pemasangan. Sebagai contoh, selepas elemen penapis baharu dipasang, pelepasan CO daripada kereta melebihi standard, dan pelepasan CO apabila elemen penapis tidak dipasang memenuhi piawaian, menunjukkan bahawa elemen penapis mempunyai kebolehtelapan udara yang lemah dan tidak memenuhi syarat. unsur. Apabila membeli elemen penapis, ingatkan semua orang untuk pergi ke kedai alat ganti kereta biasa, jika tidak, mudah untuk membeli yang palsu.
2. Pastikan penapis diesel kren yang dipasang di lori bersih.
Penapis diesel kereta moden kebanyakannya menggunakan elemen penapis kertas, dan cangkerang ditutup dengan plastik keras, yang merupakan produk boleh guna.
Selepas penapis tersumbat, rintangan elemen penapis meningkat, dan aliran bahan api diesel tidak lancar, menyebabkan paras bahan api dalam penapis meningkat. Kenaikan paras minyak dalaman boleh diperhatikan dari perumahan penapis, supaya ia boleh dinilai sama ada penapis tersumbat.
Selepas elemen penapis disekat, bekalan bahan api tidak mencukupi, kuasa enjin berkurangan, kenderaan lemah, dan kelajuan kenderaan berkurangan. Kereta dengan kelajuan lebih daripada 100km/j boleh turun ke kelajuan 70-80km/j, atau lebih rendah lagi, dan enjin akan memecut dengan teruk. Kereta seperti Audi, Santana dan Jetta memerlukan penapis diesel ditukar setiap 15,000km.
Apabila memasang penapis diesel, adalah perlu untuk membezakan salur masuk dan keluar minyak. Secara amnya, salur keluar minyak berada di bahagian atas penapis dan salur masuk minyak berada di bahagian bawah penapis.
3. Pastikan penapis minyak kren yang dipasang di lori bersih.
Minyak pelincir enjin terus dicemari oleh serpihan logam, habuk di udara dan mendapan karbon semasa digunakan. Antaranya, kekotoran berat dimendapkan di bahagian bawah kuali minyak, dan yang ringan memasuki permukaan geseran dengan minyak pelincir, menyebabkan haus awal bahagian. Fungsi penapis minyak adalah untuk membuat penapis minyak pelincir keluar kotoran melalui penapis. Selepas penapis digunakan untuk tempoh masa tertentu, banyak kotoran akan melekat pada elemen penapis, jadi penapis harus diganti dengan kerap. Secara umumnya, penapis minyak dan minyak perlu diganti pada masa yang sama. Dengan cara ini, adalah berfaedah untuk memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.
Selepas pengenalan kami, semua pemandu dan rakan tahu tentang pembersihan dan penyelenggaraan enjin kren trak!
